ное 082007
Къде чрез данъци, къде чрез такси за ползване хората изграждат скъпоструващи съоръжения за общо ползване. Но понеже не вадят левчетата от джоба си в буквалния смисъл, отношението им към тях покрива дефиницията на вандализъм.
Открийте 77-те прилики в следните случки от последните дни:
- Във Варна някакви дюлгери (Анонс ООД) подкопават магистрален водопровод ?1000 и оставят половината град без вода. Разходите за ремонта, неизползването на услугата и хигиенните рискове вероятно са стотици хиляди. Нали укрепването на изкопни откоси е отживелица.
- Главболгарстрой затваря за пореден път Околовръстния път на София. Без предупреждение. Естествено, няма временна сигнализация и обозначаване на обходни маршрути. То всъщност и обходни маршрути няма. По груба сметка разходите от забавянето на движението са около 50 хиляди на ден, без да броим увеличения брой ПТП-та.
- Шофьор на самосвал на строителен обект в квартала тръгва с вдигната каросерия и заземява 20-киловолтов електропровод. Няколко квартала остават без ток за половин-един час, веорятно има допълнителни разходи за цялата елктропреносна система в района, за да компенсира разликата.
- Други незнайни дюлгери преди поне два месеца разравят две ленти от Симеоновско шосе. По моя оценка работата може да се свърши за 2-3 дни при добра организация. Пак по моя сметка, разходите от забавянето на движението са около 5-10 хиляди на ден.
- Подобни специалисти преди повече от половин година правят изкоп за основи до Околовръстния път, Младост 4. Както казах по-горе, изкопите не трябва да се укрепват. Вместо това се поставя ламаринена ограда и дървени магарета в едната лента на Околовръстния път, част от Републиканската пътна мрежа.
Съвсем нормално за страна като България.
Е, според мен говориш за следствието, а не за причината. :)